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                      行業資訊

                      新造散貨船價格達到15年以來最高水平
                      來源:航運界據數據公司VesonNautical稱,新造干散貨船的價格達到了15年來的最高水平,其中海岬型船的價格漲幅尤其明顯。據這家海事軟件公司稱,所有船型的價格都在上漲,但超大型海岬型船的價格尤其如此。自今
                      2024年5月下期國際航運市場評述
                      來源:拍船網美豆產量創紀錄,誰來買單?截至2024年5月23日,波羅的海綜合運價指數BDI報收1796點,較5月10日下跌333點,跌幅15.64%。其中海岬型指數BCI下跌708點,跌幅21.51%,巴拿馬型指數下跌194點,跌幅9.5
                      2024年5月上期國際航運市場評述
                      來源:拍船網巴拿馬新總統擬建新水庫,保障運河通航能力截至2024年5月10日,波羅的海綜合運價指數BDI報收2129點,較4月29日上漲445點,漲幅26.43%。其中海岬型指數BCI上漲1212點,漲幅58.27%,巴拿馬型指數上
                      全球第一!中國造船業綜合競爭力全面超越韓國
                      來源:國際船舶網韓國產業研究院的全球造船業競爭力分析結果顯示,2023年在造船業價值鏈綜合競爭力方面,中國造船業連升兩位排名全球第一。5月13日,韓國產業研究院發布《落后于中國的造船業價值鏈綜合競爭力和
                      船舶供應激增,5月大西洋干散貨市場面臨下行壓力
                      來源:海運圈聚焦由于擔心基本面惡化、船舶供應過剩,南美東海岸地區市場參與者對大西洋巴拿馬型干散貨市場持略微看跌情緒。01.谷物流動依舊強勁在谷物銷售旺季,南美東海岸地區是大西洋巴拿馬型干散貨市場的
                      96艘!船價續漲!最新全球造船業月報出爐
                      來源:國際船舶網新簽訂單數量環比減少34艘,韓國船企接單最多中國排名第二根據克拉克森最新數據統計(截至2024年4月9日),2024年3月份全球新簽訂單96艘,共計2,597,141CGT。與2024年2月份全球新簽訂單130艘,共
                      2024年4月上期國際航運市場評述
                      來源:拍船網王潔全球煤炭貿易恢復到疫情前的水平截至2024年4月11日,波羅的海綜合運價指數BDI報收1690點,較3月27日下跌155點,跌幅8.40%。其中海岬型指數BCI下跌163點,跌幅6.18%,巴拿馬型指數下跌264點,跌幅
                      一季度中國航運景氣指數大幅上升
                      來源:中國船檢2024年4月7日,上海國際航運研究中心發布2024年第一季度中國航運景氣報告。報告顯示,2024年第一季度,中國航運景氣指數為103.88點,較上季度下降6.09點,維持微景氣區間;同時本季度中國航運信心指
                      一季度BDI逆勢反彈,季末迎來回調修復
                      來源:中國船舶經研中心受季節性因素和春節假期影響,一季度通常被認是散貨船運輸市場的傳統淡季,但2024年1月底開始,BDI逆勢反彈,截至3月11日,BDI上漲至2377點,較年初上漲13.6%,同比暴漲669.2%,季度均值位列
                      鐵礦石價格“過山車”,好望角型船市場看漲情緒分化?
                      來源:海運圈聚焦在鐵礦石價格“坐上過山車”及越來越多的鋼鐵原料商品堆積在中國港口后,市場看漲情緒開始分化。中國是最大的海運干散貨商品買家,在如何解讀中國對鐵礦石的需求方面,航運分析師們
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                      南京遠洋運輸股份有限公司是一個專門經營干散貨船舶運輸的專業船東公司,成立于1988年,原名南京遠洋運輸公 司,1994年進 行了股份制改 造,更為現名。

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                      南京遠洋擁有船舶資產,是以經營遠洋貨物運輸為主、又集國際船舶管理、國際船舶代理、海員勞務輸出、船舶物 料供應和投資 咨詢服務為一體的綜合性遠洋運輸企業。

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