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                      行業資訊

                      波交所每周運費市場報告20230303
                      海岬型船舶海岬型航線(5TC)的平均期租運費上周持續上漲,上周五收盤時距離突破10,000美元關口僅剩一步之遙。波羅的海海岬型船舶運價指數(BCI)上周四則攀升超過1000點。盡管回程航線收益仍為負值,但總體呈現
                      波交所每周運費市場報告20230224
                      海岬型船舶上周力拓和必和必拓的表現令人失望,但隨著中國重新開放,市場仍有可能迎來更多貨物運輸需求。事實證明,情況似乎確實如此。短短七天,市場情況發生了徹底的改變。澳大利亞西部和大西洋板塊出現交易
                      波交所每周運費市場報告20230217
                      海岬型船舶上周海岬型船舶市場出現巨大負面情緒,周五收盤時海岬型航線(5TC)租金價格已由上周開盤的4,432美元下跌至2,246美元。這很大程度上是由大西洋板塊造成的,一些租船交易成交價格大幅下跌。然而,這也
                      波交所每周運費市場報告20230210
                      海岬型船舶上周市場相對較為平靜,大西洋板塊和太平洋板塊均有小幅調整。海岬型航線(5TC)租金價格在上周最后一個交易日最終突破4,000美元關口,報4,033美元,相較上上周上漲約15%。巴西至中國航線租金價格上周
                      波交所每周運費市場報告20230203
                      海岬型船舶隨著農歷新年假期結束,中國重回交易市場,部分地區市場有望止住一月份大幅下跌的腳步,迎來復蘇。交易者樂觀地認為市場已經觸底,因為每天的跌幅都不大。然而,上周市場延續了低迷的走勢,租船交易消
                      波交所每周運費市場報告20230127
                      海岬型船舶海岬型航線(5TC)上上周中到上周末以來租金價格下跌超過50%。農歷新年假期周期間,大西洋板塊和太平洋板塊即期運力租金價格持續下跌。海岬型航線租金價格上周收盤報4,433美元,創下五個月以來的最低
                      波交所每周運費市場報告20230120
                      海岬型船舶上周開盤之初,海岬型航線租金價格有所攀升,但隨后很快跌破10,000美元大關,周五收報6,529美元。此番急劇下跌的主要原因在于北大西洋板塊??绱笪餮蠛骄€和去程航線租金價格相較上上周下跌超過5,00
                      波交所每周運費市場報告20230113
                      海岬型船舶海岬型船舶市場周一開盤上漲,隨后期租航線租金價格連續下跌。海岬型航線(5TC)上周租金價格下跌超過2,000美元,但并未跌破上周五收盤時的10,000美元大關,眼下仍略高于10,000美元。一些定期期租交易
                      波交所每周運費市場報告20230106
                      海岬型船舶由于圣誕節假期以來市場的低迷,加上季節性不利因素的影響,今年第一周出現下跌似乎并不令人意外。海岬型航線(5TC)的平均租金價格在周二出現最大跌幅,較10天前的最后一個發布日下跌近30%。上周晚些
                      波交所每周運費市場報告20221216
                      海岬型船舶上周中以來,海岬型船舶價格飆升,尤其是在大西洋板塊。西非貨物大量入市,使得巴西至青島C3航線租金上漲至更高水平。然而,由于能確定裝港日期的即時空放船數量十分有限,達成的租船交易寥寥。在北大
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                      南京遠洋運輸股份有限公司是一個專門經營干散貨船舶運輸的專業船東公司,成立于1988年,原名南京遠洋運輸公 司,1994年進 行了股份制改 造,更為現名。

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