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                      行業資訊

                      波交所每周運費市場報告20220930
                      海岬型船舶上周太平洋板塊交易活動不足夠積極,影響到海岬型船舶市場租金價格上漲無力。海岬型航線(5TC)臨近周末收盤報16,214美元。大西洋板塊受到了良好的支撐,租金價格持續攀升。但是,整體交易活動是否足
                      波交所每周運費市場報告20220923
                      海岬型船舶市場繼續蹣跚上行,租金價格在一波三折中不斷走強。海峽型航線(5TC)上周收盤報18,293美元,市場情緒依然樂觀。上周早些時候,大西洋板塊有幾艘從加拿大東部始航的船舶達成交易,震驚了去程航線市場。
                      波交所每周運費市場報告20220916
                      海岬型船舶上周,海岬型船舶市場有所回暖。海岬型航線(5TC)租金價格上漲,保持5位數水平,扭轉了頹勢。周五指數收報12,599美元,下跌了981美元,可見市場遠未進入平穩區間,似乎尚未完全做好迎接走強的準備。由于
                      波交所每周運費市場報告20220909
                      海岬型船舶上周,海岬型船舶市場起伏不定,前幾天租金的短暫回升很快就回落了,海岬型航線(5TC)運營成本恢復到5,000-6,000美元水平。積極消息是,大西洋板塊的租船成交活動有所增加,跨大西洋板塊和加拿大東部地
                      波交所每周運費市場報告20220902
                      海岬型船舶由于鐵礦石需求依然疲軟,海岬型船舶市場延續了低迷的態勢。大西洋板塊船舶運力難以找到貨物,現有貨物受到了船東哄搶,租金價格因此下跌。上周許多交易者紛紛猜測跨大西洋C8航線租金價格最低會跌到
                      波交所每周運費市場報告20220826
                      海岬型船舶上周,海岬型船舶市場經歷了艱難的一周,交易把租金價格推向了低于運營開支難以維系的水平。海岬型航線(5TC)租金價格相較上上周下跌2,854美元,收報3,413美元。眼下租金價格低迷,前景仍然不容樂觀,
                      波交所每周運費市場報告20220819
                      海岬型船舶上周海岬型船舶市場持續走軟,市場走向十分明晰。上周五,海岬型航線(5TC)收于6,267美元低點。近來太平洋板塊租金價格已經觸底,大西洋板塊交易航線逆勢上漲的希望也逐漸破滅,甚至成為了上周拉低市
                      波交所每周運費市場報告(20220812)
                      海岬型船舶上周海岬型船舶持續低迷,一切反彈的企圖都快速遭到了沉重的打擊。海岬型航線(5TC)租金價格最終收報10,898美元,不到去年同期的三分之一。上周市場相當活躍。太平洋板塊,大多數大型租家都在尋求西
                      波交所每周運費市場報告20220805
                      海岬型船舶海岬型船舶市場船東經歷了難忘的一周,海岬型航線(5TC)租金價格下跌,收盤價低于15,000美元。租家抓住市場情緒疲弱、運力堆積的機會打壓租金價格,一些太平洋和回程航線交易租金價格大幅下跌。臺海
                      2022年8月上期國際航運市場評述
                      來源:王潔烏克蘭糧食出口三大難題!截至7月28日,波羅的海綜合運價指數BDI報收1945點,較7月15日下跌205點,跌幅9.53%。其中海岬型指數BCI下跌729點,跌幅24.97%,巴拿馬型指數上漲180點,漲幅9.55%
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                      南京遠洋運輸股份有限公司是一個專門經營干散貨船舶運輸的專業船東公司,成立于1988年,原名南京遠洋運輸公 司,1994年進 行了股份制改 造,更為現名。

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